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新頭殼newtalk 2013.04.11 金名/高雄報導

高雄市第2座自行車空中廊道今(11)日啟用，命名「前鎮之星」，由中山四路跨越凱旋四路立體陸橋，造型如童話「傑克與碗豆」中的藤蔓，是前鎮新地標。

中山四路與凱旋四路路口為多叉路口，旁邊又有捷運凱旋站，大貨車、拖板車充塞道路，行人及自行車穿越馬路時險象環生，市府斥資1億8千萬元打造自行車橋，並命名為「前鎮之星」。

這座蜿蜒的自行車橋以鋼構橋梁設計，3向的車道宛如童話「傑克與碗豆」中的碗豆藤蔓一樣向外伸展，除了周邊景觀綠美化外，中央塔還同時撐起下層的自行車道及頂層的花園，帶來不同的視覺景致。

市長陳菊表示，新完工的中山凱旋自行車橋，是繼翠華橋後高雄最美的空中廊道，夜晚點燈後更加耀眼，為了體貼在地高齡長輩、孩童與行動不便者，市府特別在中山四路兩端新增2座無障礙升降機，讓大家都能輕鬆於橋上漫步，提升自行車橋的效益。

陳菊說，市府積極拓展自行車道路網，今年底可望達到600公里，明年更將延伸至700公里，全力打造對行人與單車騎士最友善的城市空間。

台中市警察局長刁建生，在議會質詢時，竟然公然回應說，「民主社會，民眾不把警察放在眼裡，是很合理的事」這番話，讓市長和議員全傻眼；原來有民眾酒駕騎機車被抓，機車遭查扣，拖到警方負責的保管場，想不到被偷走了，議員懷疑，竊賊其實就是這名酒駕違規騎士，認為他根本不把警察放在眼裡，到警察保管場偷走機車，根本就是在嗆警，只不過更讓議員驚訝的是，警察局長會說出，民眾不把警察放在眼裡，很合理。

被偷走的機車，就停放在台中這處保管場，1天24小時，都有輪班員警看守，想不到有民眾被查扣的機車，放在這裡，竟然被小偷大剌剌偷走，員警卻毫無警覺，議員覺得太誇張，認為小偷公然槓上警方，想不到警察局長竟然這樣回應。台中市議員謝志忠：「我真的覺得，他真的在嗆警，嗆的很明顯，根本沒有把警察放在眼裡。」警察局長刁建生：「現在在民主國家，不把警察放在眼裡，是很合理的事啦！是常態啦！」

議員認為，警察局長帶頭滅警方威風；民眾是5月26日酒駕，機車被查扣，6月1日拖到保管場，6月14日，機車被人偷走了，直到1星期後，14日警方才發現，驚覺大事不妙，拖到23日負責報管查扣車輛的交通警察，才到轄區派出所報案，整整延誤2星期，警方調閱監視影帶發現，偷機車的人，就是酒駕當事人，私自把機車騎走，等於公然偷警察東西，議員不滿警察局長這樣回答。

警察局長刁建生：「現在在民主國家，不把警察放在眼裡，是很合理的事啦！是常態啦！」

台中市長胡志強：「你說公然嗆警，當然刁局長會很有挫折感，因為他常常被人家嗆啦！」

你看過這麼囂張的行為嗎？有一位機車騎士，直接把機車騎進雪山隧道，時速高達八十公里，就算警方出動兩輛車追捕，還不斷蛇行，變換車來挑釁警方，警方後來透過車牌號碼逮到這名男子，電話通知他到案說明，但男子卻只說了一句「我有事！」就掛上電話，態度相當囂張。

從監視器畫面中，可以看到，一名男子直接把機車，騎上雪山隧道，以八十公里的時速，左擺右擺變換車道，根本不顧在後方追趕的警察，進入另一條隧道時，兩輛警車前後夾擊，機車騎士，還是沒停下來，最後成功逃逸。

但囂張跋扈的行為全都被行車紀錄器，拍了下來，警方依車牌號碼，傳喚這名騎士，囂張態度卻絲毫沒變，一句我有事，就真的沒事了嗎，騎士的多重違規，警方將依道路交通管理法，開出3張罰單，最重將開罰3萬6000元，看這機車騎士還，敢不敢這麼囂張。

〔自由時報記者林曉雲／台北報導〕乘坐機車是兒童安全的大殺手，尤其五歲以下兒童沒有合適的安全帽可戴，乘坐機車時，雙腳踏不到車踏板，靖娟兒童安全文教基金會呼籲家長不要騎機車載五歲以下的孩童，更別讓孩子站在車前踏板當「人肉安全氣囊」。

靖娟基金會執行長林月琴昨天在記者會現場示範，五歲兒童的頭圍約五十公分，市面上最小的兒童安全帽頭圍即五十公分，因此五歲以下兒童沒有合適的安全帽可戴，戴上過大安全帽，無法保護頭部反而會傷及頸椎。

此外，林月琴也表示，六歲幼童平均小腿長度為卅五公分，以重型機車高度測量，至少要四十公分才踏得到，孩童乘坐機車時，腳踏不到車踏板，常可見幼童在後座雙腳晃來晃去的危險畫面，隨時會從機車上跌下來。

交通部統計，迄今年十月底，全國機車登記數量約為一千五百一十五萬輛，比十年前增加三百四十二萬輛，但依去年A1類事故統計，亦即造成人員當場或廿四小時內死亡的車禍，其中騎乘機車死亡人數為一千二百八十七人，占當年A1類事故比率六十二．八七％，且兒童死亡率是成人的一．二五倍，乘坐機車已是兒童安全的大殺手。

內政部統計目前五到十四歲孩童人數為二百六十六萬人，再依據靖娟去年所發出的問卷調查，發現大約有六成孩子平均每天至少搭乘一次機車，估算出每天約有一百六十萬名孩童暴露在乘坐機車可能帶來的危機中。

前台北市交通局長、淡江大學教授羅孝賢呼籲，千萬不要讓幼小孩子站在車前踏板上。有兩個孩子的周媽媽表示，看到有太多騎車載孩子的意外後，堅持要先生開車載小朋友上下學，自己換搭三班公車上下班，孩子的生命安全是不可以開玩笑的。

（中央社記者楊明珠東京30日專電）日本「讀賣新聞」報導，眼看德國汽車大廠陸續在日本推出高級自行車，豐田汽車公司最近不遑稍讓，也推出「LEXUS」品牌的高價自行車，全力迎戰。

豐田自行車每台售價100萬日圓（約新台幣30萬元），全球限量100輛。

這種高級自行車是採用豐田頂級跑車「LEXUSLFA」車體所使用的素材做為自行車支架，變速器或車輪使用日本自行車零組件製造及銷售大廠—SHIMANO公司製產品。這款新型自行車可用於比賽。

德國品牌自行車在日本販售，主要有BMW公司推出的公路車（Road bike）售價約40萬日圓、保時捷的自行車約45至81萬日圓、賓士的自行車約46萬日圓。

賓士的人員表示，希望透過高級自行車上市，加強宣傳自家品牌優越技術及品質。1020630

為了給機車族一個合理的用路環境，國內機車團體表示，現行機車駕照上的名稱已不符合現況，除要求交通部正名外，也希望能允許九十西西以上機車行駛高架橋、快速道路，同時，廢除普通重型機車兩段式左轉。針對這些訴求，機車團體將於二十一號到交通部陳情。（閻大富報導）

為爭取機車權益而成立的「機車黨」，是國內少數為機車族發聲的團體，發起人董建一指出，現行機車駕照上所載明的「機器腳踏車」已不合時宜，因此，建議應該回歸汽車原始的定義。

董建一說，機車應該回到「二輪汽車」的名稱，因為現行機車駕照上就是寫著「汽車駕駛執照」，這就是原始汽車的定義，而正名之後才能讓汽車或機車駕駛，也能有「機車」是一台「汽車」的觀念，必須要有汽車駕駛、車道等想法，並且遵守。

此外，「機車黨」也希望開放九十西西以上普通重型機車上高架橋或快速道路，還將建議政府成立「安全駕駛中心」，以維護行車安全。

工商時報【郭文正】

國內機車大廠三陽工業新款電動機車E-Woo，去年底已通過工業局TES輕型補助認證，民眾購車可獲得10,000元補助，日前在台北電信展亮相展示，吸引相當多的人潮駐足參觀，新穎的外型與貼心的功能設計將開啟今年國內電動機車新熱潮，也為三陽工業全方位機車產品線補上最後一塊拼圖。

三陽工業二輪事業部協理陳邦雄表示，該公司精心研發的E-Woo電動機車導入汽車級can bus智慧型控制網路傳輸系統，可更快速的傳達行車資訊，協調各部元件並精準判定動能輸出，能兼具綠能與效能及提高系統可辨度，因此該車也具有三種動力模式可針對路況做最佳選擇，還配備安全警示側腳架、LED儀錶板、高功率馬達、鋰三元電池與超大置物箱等優勢，再加上三陽工業所提供的售後服務快又好、汽機車研發有實力以及優質動力組件等三大安心保證，將可讓國人真正體驗電動機車舒適又環保且兼具時尚設計的騎乘新享受。

三陽工業電動機車E-Woo本月份開始量產銷售，也宣示該公司再一次對國內電動機車市場的投入正式展開，除了將帶動國內電動機車銷售風潮之外，也會增加民眾對電動機車的信任度。